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他表示：“如果经济表现好于预期，我的预测将是从一次加息变为两次。如果经济不及预期，那加息次数的预期从一变为零。” Bostic今年没有FOMC投票权。他在政策上相对温和。去年年末，Bostic表示，美联储应该谨慎加息以避免扭曲收益率曲线。今日需要关注的数据有，德国11月季调后工业产出月率、法国11月贸易帐、欧元区12月经济景气指数、欧元区12月消费者信心指数终值、美国11月贸易帐、加拿大11月贸易帐和美国11月JOLTs职位空缺。

但其中也有不少经营状况不佳或者有问题的H股企业，这部分企业在股权全流通开始之后，最有可能成为大股东套现的机会。不过限于篇幅这里不做具体分析了，投资者注意便是。此外，值得一提的是，在H股全流通之后，未来将必然会有一些重要的变化。其中最值得重视的是届时必然有一些优质的H股公司可能因此脱颖而出，市值得到重估修复，甚至成为市值黑马，从而进入港股通名单，进入国企成份股或恒指成份股，进入投资者和各路基金的视线。尤其是基金方面，或需要根据配置要求而增持其中某些个股，到时候，这些个股将会显著变化。至于哪些个股有此类潜质，敬请关注格隆汇，我们将在不久后适时推出相关分析文章。

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该人士也表示，此事件的发生并不能表明是“中美军事关系的严重倒退“，实际上中美军事关系的本质是美军对中国军事发展始终抱有猜疑和对抗心态，这个问题始终没有得到解决，而美军此次行为只是这种本质背后的一个表面现象。匿名的军事专家认为，美方取消中国参加环太军演的邀请，不利于中美两军关系发展。美国官方此前在表示欢迎中国海军参加演习时说，有助于减少两军误解误判，有助于共同应对海上威胁，有助于两国两军关系发展。这种“有助”是双向的，并不是中方单方面对美国有迫切要求。恰恰相反。美方邀请中方参加环太演习，是希望通过此机会了解中国海军，减少误解误判的机会。对于中国而言，多参加一次，少参加一次，都无所谓。

来源：中国日报相关新闻：多车相撞兰海高速肇事司机已被控制 事发地属事故多发路段兰州高速事故：17公里下坡早就被报是“危险路段”兰海高速车祸14死：肇事半挂车所属公司称系挂靠车兰海高速事故地为17公里下坡 曾发生群死群伤事故视频|兰海高速开通14年来240辆车辆失控

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