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但公告刚披露，融钰集团股价又应声下跌。“股价是二级市场综合因素造成的，我们也没办法，我们对大股东未来可能触及平仓线的准备情况不大清楚，”前述融钰集团工作人员向21世纪经济报道记者表示，“目前公司经营一切正常，我们相信未来业绩会稳步提升的。”

杨先生联系网店要求退款，但是网店一直以各种理由推托。杨先生无奈之下向“电子商务消费纠纷调解平台”投诉，终于拿到了退款。杨先生的经历并不是个案。2018年，全国市场监管部门共受理网络购物投诉168.20万件，同比增长126.2%。电子商务研究中心发布的《2018年度中国电子商务用户体验与投诉监测报告》显示，退款、退换货等问题是全国网络消费投诉的热点。特别是在6月、11月、12月，受电商平台“6·18”“双11”“双12”营销活动影响，消费者退款难、退换货难等投诉明显增多。

当前，互联网上一些虚假广告花样百出：部分虚假广告借助微信公众号进行宣传，利用朋友圈熟人传播的可信度扩大受众；在视频平台的直播中加入口播；在论坛、贴吧等平台上推荐攻略；在点评类手机应用上发布评价等等。中国人民大学法学院教授刘俊海认为，这些虚假广告介于信息和广告间的模糊地带，一方面逃避事先审查义务，另一方面还可以在一定程度上摆脱执法部门监管。这些主体分散、隐蔽性强的虚假广告，对监管部门的治理能力提出了挑战。

因此，海兰信认为，根据现有项目实施进度，预计 2020 年欧特海洋可以实现收入约 8100 万元、净利润不低于2805.34万元。但是，海兰信并没有披露这些订单的具体信息，也没有披露欧特海洋自2016年8月成立之后，2016年、2017年和2018年的财务数据，缘何一家成立了三年多的公司，在2019年仅仅实现了272.62万元的净利润呢？那它之前几年的净利润又是多少呢？缘何能够证明这些订单能够保证2020年的净利润较2019年会出现10倍左右的增长呢？这些疑问，海兰信都没有披露。

分析认为，全球电动化大趋势不可忽视，电动化已经从中国政府和特斯拉主导转为传统汽车巨头大众、奔驰、宝马主导,锂电池供需缺口大，扩产将超预期。根据国际龙头电池厂到2020年底规划的产能和龙头车企到2025年的销量目标，到2025年，电池产能仍有339GWh的供需缺口，而龙头电池厂的设备需求超千亿，大趋势之下作为锂电铜箔龙头企业有望分一杯羹。

同时也要看到，由于央企受制于传统的非完全市场化的体制和机制，央企在如何提升竞争力、如何推动创新、如何更好地发挥员工积极和创造性方面，也存在一些缺陷和问题。特别是对具有创新能力和创造才能的骨干员工，调动他们的创新创造积极性至关重要。因此，必须积极探索、大胆尝试新的途径。